Kommunikationsgebäude, Flughafen Frankfurt am Main

Mit dem Ausbau des Frankfurter Flughafens musste die Mitte der 1980er Jahre sprunghaft zunehmende Technik in einem neuen Gebäude gebün­delt werden. Das Konzept sah vor, mit einer klar gegliederten Figur ein ordnendes Element auf dem hetero­genen Flughafen­gelände zu schaffen.

Die Kubatur wurde dabei durch das zur Verfügung stehende Grundstück und die vorgegebene Höhenbegrenzung von maximal 35 Metern vorge­geben. Von Beginn an auf Erweiterung angelegt, wurde das 200 Meter lange Gebäude in drei Bauabschnitten realisiert. Hier befindet sich ein Umspann­werk, das nicht versetzt werden konnte.

Eine streng gerasterte, leicht verspiegelte Glasfassade verbirgt die Technik- und Büroräume. Pfeilerartige Erschließungs- und Infra­struktur­scheiben aus rotem Mainsandstein unterteilen das Bauwerk in einzelne Segmente. Verbindend wirken in der 6. und 7. Etage zwei Technik­ge­schosse. Das erste ist komplett mit Sandstein verkleidet, das zweite besteht aus einer Stahlbeton­pergola, die um 2,50 Meter von der Haupt­fassade zurückspringt. Es ist abwechselnd mit Glas­bau­steinen und Aluminium­gittern ausgefacht.

Foto: © Jo. Franzke Generalplaner